下游產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)甲醇影響暫未顯現(xiàn)

    繼前幾年二甲醚被曝光摻混液化氣之后，今年的3·15晚會(huì)再度曝出化工企業(yè)生產(chǎn)“調(diào)和汽油”加入甲縮醛?！斑@次不但波及了甲醇的下游產(chǎn)品，連甲醇也受到了影響。”一時(shí)間，甲醇產(chǎn)業(yè)鏈曝出的各種問(wèn)題成了當(dāng)前甲醇市場(chǎng)中較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。
   
    根據(jù)節(jié)目報(bào)道，當(dāng)前山東東營(yíng)、濱州地區(qū)存在約200家調(diào)油企業(yè)，往汽油中摻混各種化工品，使之達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，這其中有些是國(guó)家明令禁止的汽油添加劑，但由于相關(guān)檢測(cè)缺失，使部分商家鋌而走險(xiǎn)，當(dāng)?shù)赜推焚|(zhì)量堪憂。此次曝光的汽油添加劑中，包含有甲醇、MTBE、甲縮醛?！霸谶@三種化工品中，僅有MTBE是國(guó)家允許直接添加的汽油抗爆劑?！狈治鰩煴硎?，甲醇是限制試點(diǎn)的摻混劑，M15、M85等甲醇汽油需明確標(biāo)識(shí)，而甲縮醛則是國(guó)家明令禁止的添加劑。
   
    近年來(lái)，甲醇相關(guān)下游的曝光頻率已經(jīng)超過(guò)了其他化工品。“之前二甲醚摻混液化氣問(wèn)題，就一度嚴(yán)重打擊了山東及河北地區(qū)的二甲醚生產(chǎn)企業(yè)，并直接造成了不少企業(yè)遭受重罰，至今仍未擺脫萎靡的局面?！狈治鰩煼Q。
   
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，二甲醚企業(yè)在2013年3·15晚會(huì)結(jié)束后開(kāi)工率一度降至2%，并使得全年開(kāi)工率降至三成左右，在各地區(qū)的嚴(yán)控下，2014年二甲醚的開(kāi)工率更是不足兩成。
   
    正是由于之前二甲醚被曝光后對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)了不小的影響，所以此次甲醇下游產(chǎn)品再度被曝光也引起了部分市場(chǎng)人士的擔(dān)憂。
   
    據(jù)了解，當(dāng)前山東地區(qū)甲醇人士多在觀望，謹(jǐn)慎看待甲醇在此次風(fēng)波中的變化。受此影響，山東北部甲醇市場(chǎng)昨日窄幅波動(dòng)，小幅走跌20元/噸。
   
    “配合著打假和環(huán)境污染整治，特別是山東重污染地區(qū)，曝出甲醇及下游MTBE、甲縮醛汽油摻混問(wèn)題其實(shí)并不足為奇。不過(guò)，以前二甲醚在報(bào)道之后，遏制了盲目上產(chǎn)能的局面，這次是不是也會(huì)間接影響到甲醇傳統(tǒng)的下游需求呢？”南通某甲醇貿(mào)易商劉先生道出了自己的疑惑。
   
    對(duì)此，中原期貨分析師才亞麗解釋，MTBE是傳統(tǒng)甲醇的第二大消費(fèi)領(lǐng)域，MTBE添加到汽油里可以使汽油燃燒更加充分，使汽油具有抗爆性，是國(guó)家容許的汽油添加劑。但是MTBE有致癌作用并污染水源，歐美國(guó)家已經(jīng)禁止MTBE的使用，后期隨著MTBE的消費(fèi)增長(zhǎng)有限，甚至有可能被逼退出調(diào)油市場(chǎng)，這可能是個(gè)長(zhǎng)期影響?！爸劣诩卓s醛屬于非法添加劑，可能造成汽車線路漏油并污染大氣，國(guó)家可能在法律層面或者檢驗(yàn)層面加強(qiáng)監(jiān)管，使甲縮醛退出調(diào)油市場(chǎng)，但是甲縮醛的消費(fèi)量占甲醇的消費(fèi)量不大，對(duì)短期甲醇需求的沖擊有限?！辈艁嘂愓f(shuō)。
   
    同樣在廣發(fā)期貨分析師粱琰看來(lái)，甲醇傳統(tǒng)下游甲醛、二甲醚整體偏弱，甲縮醛需求重點(diǎn)在甲醇制烯烴采購(gòu)方面，傳統(tǒng)需求尚未恢復(fù)，加之原油下跌油品價(jià)格和化工品價(jià)差縮小，調(diào)油利潤(rùn)的縮減已經(jīng)壓縮了摻雜比例，所以今年3·15曝出的問(wèn)題對(duì)甲醇下游的需求影響力較小。”
   
    盡管此次甲醇產(chǎn)業(yè)鏈問(wèn)題曝光的后續(xù)影響暫未顯現(xiàn)，但于芃森也提出了他的擔(dān)憂?！皩?duì)于甲醇傳統(tǒng)下游而言，一旦引起相關(guān)部門的大規(guī)模檢查、查處，涉及的廠家將會(huì)非常多，各類企業(yè)初步預(yù)計(jì)在500家上下，其甲醇用量也會(huì)相應(yīng)減少，初步估計(jì)相關(guān)企業(yè)的月甲醇消耗在10萬(wàn)噸上下。一旦遭遇停限產(chǎn)，對(duì)于部分市場(chǎng)的甲醇消耗可能會(huì)有較大的影響?！?/P>