有活沒(méi)人干！日本將全面改用無(wú)人機(jī)送快遞

　　路透社報(bào)道，日本政府計(jì)劃今年6月9日前制定好幾項(xiàng)計(jì)劃，包括從2020年開(kāi)始允許無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹，從2022年開(kāi)始允許無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等。幾位來(lái)自日本政府的消息人士表示，日本政府還計(jì)劃鼓勵(lì)更多地使利用大數(shù)據(jù)和人工智能來(lái)幫助醫(yī)生進(jìn)行醫(yī)療診斷。
　　擁抱無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)對(duì)日本來(lái)說(shuō)是迫切的，因?yàn)樵搰?guó)勞動(dòng)力已急劇萎縮，迫使一些公司開(kāi)始縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模。大和控股公司（Yamato Holdings Co）是日本最大快遞公司，日本每?jī)蓚€(gè)包裹中有一個(gè)是該公司運(yùn)送的。今年4月份，該公司宣布，由于缺乏足夠員工，將公司將減少包裹托運(yùn)數(shù)量和提高托運(yùn)價(jià)格。（來(lái)源：中國(guó)工業(yè)網(wǎng)）