多家泵閥企業(yè)共同完成一批重大技術(shù)裝備首臺套項目

5月24日，由沈鼓集團(tuán)為其提供的雙臺子儲氣庫3號、4號電驅(qū)高壓離心式壓縮機(jī)組順利通過了連續(xù)72小時以上平穩(wěn)運(yùn)行，標(biāo)志著遼河油田雙臺子儲氣庫國產(chǎn)注氣系統(tǒng)試運(yùn)投產(chǎn)成功，使遼河儲氣庫群整體注氣能力從每天1400萬立方米提升到3000萬立方米，成為了全國注氣能力最大的儲氣庫群。

本次遼河油田儲氣庫的注氣投產(chǎn)，啟用了由沈鼓集團(tuán)為其研制的，也是國內(nèi)首臺套電驅(qū)高壓離心式儲氣庫壓縮機(jī)組。單臺日處理氣量可達(dá)800萬立方米，為以往單臺進(jìn)口往復(fù)式壓縮機(jī)的5倍，是目前國內(nèi)儲氣庫使用的單臺處理氣量最大、壓力等級最高、工況最復(fù)雜的國產(chǎn)電驅(qū)高壓離心式壓縮機(jī)。

遼河油田儲氣庫項目投產(chǎn)成功，是沈鼓為國家在天然氣儲氣工程上新添的又一大國重器，解決了儲氣離心壓縮機(jī)“卡脖子”的現(xiàn)狀。

日前，在世界權(quán)威檢驗機(jī)構(gòu)英國勞氏質(zhì)量認(rèn)證(LRQA)的現(xiàn)場見證下，杭州杭氧股份有限公司板式換熱器有限公司設(shè)計壓力為13.5MPa的超高壓板翅式換熱器產(chǎn)品完成了最終壓力試驗，水壓試驗壓力達(dá)17.55MPa，達(dá)到了目前世界上該類產(chǎn)品最高設(shè)計壓力等級（13.5MPa），取得了歷史性的突破。

該產(chǎn)品芯體由設(shè)計壓力0.55MPa的空氣層通道和設(shè)計壓力高達(dá)13.5MPa、最大靜水壓17.55MPa的液氮層通道組成。在近兩年的研制過程中，該公司技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊進(jìn)行了大量的科研試驗，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，在材料控制技術(shù)等方面實現(xiàn)了創(chuàng)新和突破，并取得了多項發(fā)明專利。

高壓鋁制板翅式換熱器是大型空分設(shè)備中的關(guān)鍵部件。近年來，杭氧突破了設(shè)計、制造工藝、質(zhì)量等8個技術(shù)難題，在打破高壓板翅式換熱器依賴進(jìn)口的局面后，繼續(xù)將該類產(chǎn)品性能推向新的高度。杭氧在短時間內(nèi)完成了該類產(chǎn)品10MPa、12.8MPa、13.5MPa的“三級跳”， 從追趕者變?yōu)轭I(lǐng)先者。其中，12.8MPa等級產(chǎn)品在2021年榮獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎。

2022年1月，在中核蘇閥科技實業(yè)股份有限公司，由中核科技聯(lián)合上海核工程研究設(shè)計院共同研制的CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置樣機(jī)整機(jī)聯(lián)動試驗順利完成，標(biāo)志著國家科技重大專項CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置國產(chǎn)化研制圓滿成功。

CAP1400 核電機(jī)組主蒸汽隔離閥位于核電廠主蒸汽管道上，執(zhí)行安全殼隔離和蒸汽發(fā)生器隔離功能，主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的可靠運(yùn)行直接關(guān)系到核電廠的安全及發(fā)電可靠性，是核電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一。CAP1400 核電機(jī)組主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置總體上技術(shù)含量高，設(shè)計、制造、試驗難度大，目前國內(nèi)尚無成熟研制經(jīng)驗，采購國外產(chǎn)品將長期受制于國外供應(yīng)商，帶來很多不利影響。因此，十分有必要進(jìn)行該設(shè)備的國產(chǎn)化研制，解決關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”的問題，打破該設(shè)備受制于人的局面。

科技部將CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置研制任務(wù)列為國家科技重大專項課題，中核科技作為課題牽頭單位，聯(lián)合上海核工程研究設(shè)計院有限公司開展研制攻關(guān)，目標(biāo)是完成全球最大CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的國產(chǎn)化研制，并通過試驗?zāi)M件的研制實現(xiàn)完整鑒定試驗。中核科技通過研制實施，掌握了大型先進(jìn)壓水堆核電機(jī)組用主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的核心技術(shù)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置產(chǎn)品，滿足國內(nèi)核電發(fā)展的需求，同時還將打破國外壟斷的局面，形成較強(qiáng)的國際市場競爭力。

近日，由沈鼓集團(tuán)設(shè)計制造的全國首臺百萬噸級CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項目用二氧化碳壓縮機(jī)順利試車成功并正式投產(chǎn)，機(jī)組各項運(yùn)行參數(shù)均達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平。

該項目是國內(nèi)第一個百萬噸級CCUS項目，涵蓋了碳捕獲、碳利用和碳封存3個重要環(huán)節(jié)，主要以該用戶第二化肥廠煤制氣裝置排放的尾氣（二氧化碳）為原料，生產(chǎn)液態(tài)二氧化碳產(chǎn)品，并送往某油田代替“水”作為介質(zhì)打入地下頁巖中驅(qū)油和封存，整個過程節(jié)水、驅(qū)油、減碳一舉三得，原油覆蓋地質(zhì)儲量6000萬噸，年注入能力100萬噸。項目建成投產(chǎn)后將成為我國目前規(guī)模最大的CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘睾蜆?biāo)桿工程，為國家推進(jìn)CCUS規(guī)模化發(fā)展提供應(yīng)用案例，對搭建“人工碳循環(huán)”模式具有重要意義，助力了“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

沈鼓集團(tuán)在CCUS項目中承擔(dān)了核心設(shè)備“二氧化碳壓縮機(jī)”的設(shè)計、生產(chǎn)制造及現(xiàn)場調(diào)試等任務(wù)，該機(jī)組在CCUS項目中的成功應(yīng)用，標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)緊跟國家“雙碳”目標(biāo)，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)新突破。

近日，我國自主三代核電華龍一號全球第四臺、海外第二臺機(jī)組——巴基斯坦卡拉奇K3機(jī)組通過驗收，至此華龍一號海外首個工程全面建成投產(chǎn)。重泵公司自主研發(fā)的為K項目供貨的華龍一號核級泵中壓安注泵、上充泵、水壓試驗泵、應(yīng)急硼酸注入泵等設(shè)備已全面投入使用，設(shè)備可靠性及技術(shù)先進(jìn)性得到用戶認(rèn)可。

重泵公司于2014年簽訂卡拉奇K2K3項目設(shè)備供貨合同，隨即公司組織項目團(tuán)隊開始華龍一號上充泵、中壓安注泵等高精設(shè)備自主研制工作，并于2016年完成兩型設(shè)備樣機(jī)鑒定工作，得到國內(nèi)相關(guān)專家及工程公司認(rèn)可，于2017年開始交付產(chǎn)品，2019年8月完成最后一臺設(shè)備發(fā)運(yùn)。

在樣機(jī)研發(fā)期間，重泵技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行多項技術(shù)創(chuàng)新，自制研發(fā)的上充泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)子自平衡、高效節(jié)能等優(yōu)點，整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，是重泵公司核電產(chǎn)品走向世界的一大步。為滿足巴基斯坦K項目現(xiàn)場調(diào)試需求，重泵公司在國外疫情依然嚴(yán)峻的形勢下，及時安排售后服務(wù)人員，在2020年到2021年近兩年時間，積極參與項目的調(diào)試工作，及時配合現(xiàn)場需求解決問題，保障現(xiàn)場設(shè)備安裝調(diào)試工作順利進(jìn)行。

近日，從江蘇常州金壇空氣儲能項目現(xiàn)場傳來喜訊，由沈鼓集團(tuán)齒輪公司供貨的組裝式壓縮機(jī)作為主動力設(shè)備的世界首個非補(bǔ)燃壓縮空氣儲能國家試驗示范項目，整套設(shè)備啟動連續(xù)滿負(fù)荷試運(yùn)成功，機(jī)組各項指標(biāo)優(yōu)良。這標(biāo)志著大規(guī)模壓縮空氣儲能技術(shù)全流程驗證成功，已具備投入商業(yè)運(yùn)行條件。

鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目，是國內(nèi)首個大型非補(bǔ)燃壓縮空氣儲能電站，是國家能源局批復(fù)的唯一“壓縮空氣儲能國家示范項目”。該工程是在用電低谷時用電機(jī)拖動壓縮機(jī)將空氣壓縮儲存于地下鹽穴中，并用導(dǎo)熱油存儲高溫、高壓空氣的熱量；在用電高峰時釋放高壓空氣，用導(dǎo)熱油加熱地下高壓冷空氣，再進(jìn)入空氣透平帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，實現(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷，整個過程對環(huán)境的零排放，零污染，是公認(rèn)的綠色環(huán)保能源發(fā)電項目。

鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目滿負(fù)荷試運(yùn)成功，進(jìn)一步提高沈鼓集團(tuán)在高壓、高溫空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的品牌影響力，有力推動了國家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為十四五規(guī)劃中壓縮空氣儲能產(chǎn)業(yè)指引了前進(jìn)的方向。

紐威石油設(shè)備于近期向中海油順利交付一批次水下核心設(shè)施用深水閥門，該批次閥門包括ROV驅(qū)動球閥和閘閥，設(shè)計水深為500米，最大設(shè)計壓力26 MPa，最大口徑達(dá)到10寸，將長期服役于我國南海海域。

本批次水下閥設(shè)計壽命為20年，閥門本體材料選用碳鋼全堆焊鎳基合金，內(nèi)件材料采用鎳基特種合金，殼體采用全焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部密封型式為全金屬多道密封，通過精密加工及對每道密封單獨檢漏，本批次產(chǎn)品實測密封結(jié)果全部達(dá)到零泄漏，遠(yuǎn)高于ISO 5208 C級要求（實際達(dá)到ISO 5208 A級），保證了閥門在整個壽命周期內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行且無需維護(hù)。

此外，本批次水下閥門所配置的驅(qū)動裝置、潛水員手輪操作裝置等均為紐威專利產(chǎn)品，由公司自主研發(fā)和生產(chǎn)，打破了水下行業(yè)中驅(qū)動機(jī)構(gòu)一直由歐美品牌壟斷的現(xiàn)狀，標(biāo)志著紐威已擁有整套水下閥門及驅(qū)動器的自主研發(fā)與供貨能力。

從國家管網(wǎng)集團(tuán)獲悉，我國中東部地區(qū)最大的儲氣庫——文23儲氣庫一期工程2月28日通過竣工驗收，標(biāo)志著文23儲氣庫一期項目建設(shè)正式完成。文23儲氣庫現(xiàn)有14臺壓縮機(jī)投入生產(chǎn)運(yùn)行，其中8臺為國產(chǎn)儲氣庫壓縮機(jī)，中石化石油機(jī)械股份有限公司三機(jī)分公司提供的儲氣庫壓縮機(jī)為7臺，分別占文23儲氣庫在用壓縮機(jī)總數(shù)和國產(chǎn)壓縮機(jī)數(shù)量的50%和87.5%。在文23儲氣庫提前完成年度注氣任務(wù)的背后，是國產(chǎn)壓縮機(jī)裝備技術(shù)的進(jìn)步。

文23儲氣庫設(shè)計總庫容103億立方米，工作氣量40億立方米，地面工程總體注氣規(guī)模1800萬立方米/日、采氣規(guī)模3000萬立方米/日，是我國中東部地區(qū)庫容最大、工作氣量最高、調(diào)峰能力最強(qiáng)的天然氣地下儲氣庫，具備季節(jié)調(diào)峰和應(yīng)急儲備雙重功能，承擔(dān)著華北地區(qū)天然氣應(yīng)急調(diào)峰、市場保供的重要任務(wù)，可為榆濟(jì)管道、中開管道、鄂安滄管道、新疆煤制氣外輸管道聯(lián)絡(luò)線、山東南干線等多條長輸管道的平穩(wěn)運(yùn)行提供供氣保障，在改善大氣環(huán)境質(zhì)量、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和帶動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面均具有重要作用。

2021年11月, 天華化工機(jī)械及自動化研究設(shè)計院有限公司為浙江石油化工有限公司2*300萬噸/年漿態(tài)床渣油加氫裝置配套的580立方米混合進(jìn)料攪拌釜開車成功，至今已穩(wěn)定運(yùn)行4個多月。這標(biāo)志著天華院承擔(dān)的渣油加氫漿態(tài)床裝置行業(yè)內(nèi)最大立式混合進(jìn)料攪拌釜（直徑5米，高度38.5米，攪拌器長32米，釜體重280噸）國產(chǎn)化任務(wù)取得圓滿成功。

通過項目的攻關(guān)，研制成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漿態(tài)床渣油加氫裝置580立方米混合進(jìn)料攪拌釜。目前產(chǎn)品在工業(yè)現(xiàn)場運(yùn)行穩(wěn)定，振動值等各項指標(biāo)較國外攪拌器產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，安全性及經(jīng)濟(jì)性更好。產(chǎn)品的成功應(yīng)用將進(jìn)一步推動漿態(tài)床渣油加氫技術(shù)在中國的發(fā)展。

重慶水泵廠有限責(zé)任公司研發(fā)的國內(nèi)壓力最高尾礦輸送用高壓礦漿隔膜泵一次性試車成功，并于4月9日裝車交付客戶。這標(biāo)志著重泵公司在致力于實現(xiàn)高端裝備國產(chǎn)化方面再次打破國外壟斷。高壓礦漿隔膜泵將應(yīng)用于某集團(tuán)國內(nèi)壓力最高的尾礦輸送管道，泵設(shè)計流量280m3/h，設(shè)計壓力16Mpa，產(chǎn)品技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大。

重泵公司承接該項目后，組織技術(shù)團(tuán)隊集中攻關(guān)，先后攻克多項技術(shù)難關(guān)，自主開發(fā)出高承壓型液力端技術(shù)、整體重載動力端箱體鑄造技術(shù)、智能電磁補(bǔ)排油技術(shù)，同時應(yīng)用了機(jī)組同步等技術(shù)。試車試驗數(shù)據(jù)顯示，泵組流量和壓力不僅達(dá)到了設(shè)計要求，而且機(jī)組效率達(dá)90%以上，出口脈動小于±0.5%，高于國外設(shè)備出口脈動±1%～±2%的標(biāo)準(zhǔn)，其技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

近日，由中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所、萬華化學(xué)（四川）有限公司、中國成達(dá)工程有限公司聯(lián)合開發(fā)完成的“乙炔裂解氣壓縮機(jī)組”順利完成了出廠驗收。這標(biāo)志著“大型雙級裂解氣壓縮機(jī)組的國產(chǎn)化攻關(guān)項目”在生產(chǎn)方的重要里程碑節(jié)點已全部完成。

裂解氣壓縮機(jī)是可降解材料產(chǎn)業(yè)鏈中的核心動設(shè)備，由于裂解氣含有性質(zhì)活潑的乙炔，極易分解爆炸，因此對增壓環(huán)節(jié)提出了更高的技術(shù)及安全要求。長久以來，我國乙炔裝置的壓縮機(jī)市場完全依賴進(jìn)口，供貨周期長、產(chǎn)品價格高、服務(wù)響應(yīng)慢、備品備件供應(yīng)不及時，嚴(yán)重制約了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。本次攻關(guān)是在前期乙炔真空壓縮機(jī)國產(chǎn)化的基礎(chǔ)上，通過組建聯(lián)合開發(fā)專家技術(shù)團(tuán)隊，攻克多項技術(shù)難點，在短短的一年時間內(nèi)完成了機(jī)組的研發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)等全部工作，掌握了裂解氣壓縮機(jī)組的設(shè)計及系統(tǒng)集成技術(shù)。

裂解氣壓縮機(jī)的成功研制，將突破國內(nèi)乙炔增壓技術(shù)瓶頸，進(jìn)一步拓展高端技術(shù)市場領(lǐng)域。同時，在乙炔裝置上的成功應(yīng)用，將為可降解塑料行業(yè)提供國產(chǎn)核心裝備和維保服務(wù)支撐。