中國政府網(wǎng)17日發(fā)布國務院辦公廳關于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見,意見提出,到2015年,節(jié)能型內(nèi)燃機產(chǎn)品占全社會內(nèi)燃機產(chǎn)品保有量的60%。
意見提出,與2010年相比,到2015年中國內(nèi)燃機燃油消耗率降低6%至10%,實現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬噸,減少二氧化碳排放6200萬噸,減少氮氧化物排放10%,采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬噸。同時,培育一批汽車、工程機械用發(fā)動機等再制造重點企業(yè),實現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機主機及其零部件生產(chǎn)制造裝備的國產(chǎn)化、大型化,建立內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標準體系。
內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導動力設備,內(nèi)燃機工業(yè)是重要的基礎產(chǎn)業(yè)。與國際先進水平相比,中國內(nèi)燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標上仍有較大差距,關鍵核心技術欠缺,節(jié)能減排標準體系不健全,高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品仍在廣泛使用,內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。
意見提出,加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排,將以降低能源資源消耗、減少污染物和二氧化碳排放為目標,以企業(yè)為主體,以市場為導向,以科技為核心,以示范工程為抓手,加強統(tǒng)籌協(xié)同,完善管理制度和政策標準體系,建立健全激勵約束機制,加快內(nèi)燃機節(jié)能減排新技術的研發(fā)、應用和產(chǎn)業(yè)化,推進內(nèi)燃機替代能源多元化應用,推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低內(nèi)燃機燃油消耗率,提高中國內(nèi)燃機產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機工業(yè)的國際競爭力。
意見提出,加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的重點領域包括乘用車用發(fā)動機、輕微型車用柴油機、中重型商用車用柴油機、非道路移動機械用柴油機、船用柴油機、通用小型汽油機及摩托車用汽油機等。
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