德系新能源汽車電氣安全的測(cè)試方案(2019-08-15)

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量和測(cè)試技術(shù)提出了更高的要求。因此，除了傳統(tǒng)的萬用表外，工廠自動(dòng)化領(lǐng)域以及汽車、航空航天領(lǐng)域通常還需要其他移動(dòng)和固定測(cè)試設(shè)備。汽車工業(yè)正面臨著一場(chǎng)大…[詳情]

CREAFORM在核能源行業(yè)的應(yīng)用(2019-05-30)

客戶問題:EPRI是一家核能研究機(jī)構(gòu)，它需要精確地模擬一個(gè)焊接在核反應(yīng)堆內(nèi)的40英寸直徑的管道。目的是為了以管道數(shù)據(jù)作參考定制適合的超聲波檢測(cè)傳感器。傳統(tǒng)的方法:采用焊縫半徑原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行…[詳情]

西門子加拉帕戈斯群島的能源“進(jìn)化”(2019-04-23)

加拉帕戈斯群島正面臨復(fù)雜的環(huán)境問題。這個(gè)教科文組織（UNESCO）指定的世界自然遺產(chǎn)正受到威脅。西門子受厄瓜多爾政府委托解決這一問題。公司開發(fā)了一種使用可再生燃料的混合發(fā)電系統(tǒng)。它將在未來幾十…[詳情]

新能源三電的氣密性測(cè)試(2019-03-25)

新能源三電包括：新能源電控、新能源電機(jī)、新能源電池，這三類產(chǎn)品都需要進(jìn)行氣密性檢測(cè)，而且相對(duì)常規(guī)的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品由于內(nèi)部腔體容積較大，我們都知道，壓縮空氣的氣密性檢測(cè)，對(duì)著體積變大，測(cè)試將變…[詳情]

新能源汽車檢測(cè)中板式換熱器有哪些常見故障？(2018-10-08)

無錫冠亞新能源汽車檢測(cè)中板式換熱器作為常見的配件，其性能是很重要的，那么，板式換熱器有哪些故障呢？遇到這些故障如何解決呢？　　新能源汽車檢測(cè)壓降過大產(chǎn)生原因是運(yùn)行系統(tǒng)管路未進(jìn)行正常吹洗，特…[詳情]

新能源電控檢測(cè)中列管式換熱器故障說明(2018-10-08)

新能源電控檢測(cè)設(shè)備中的配件比較多，為了新能源電控檢測(cè)更加穩(wěn)妥的運(yùn)行，新能源電控檢測(cè)中的配件就需要避免一些故障，其中列管式換熱器的故障比較常見，我們也需要盡量避免以上故障。　　新能源電控檢…[詳情]

新能源電池包綜合性能測(cè)試中壓縮機(jī)說明(2018-09-25)

新能源電池包綜合性能測(cè)試性能好壞是離不開各個(gè)部件的支持，其中，壓縮機(jī)作為無錫冠亞新能源電池包綜合性能測(cè)試的主要配件，一旦發(fā)生故障的話，就需要及時(shí)解決。　　新能源電池包綜合性能測(cè)試壓縮機(jī)失…[詳情]

新能源汽車電池檢測(cè)設(shè)備說明(2018-09-17)

無錫冠亞新能源汽車電池檢測(cè)設(shè)備是在新能源汽車電池測(cè)試中使用的，電池汽車電池的工況是比較復(fù)雜的，所以其測(cè)試是很有必要的。　　新能源燃料電池汽車的運(yùn)行并不是一個(gè)穩(wěn)態(tài)情況，頻繁的啟動(dòng)、加速和爬…[詳情]

線束測(cè)試儀新能源汽車測(cè)試(2018-09-14)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)，Aigtek線束測(cè)試儀新能源汽車測(cè)試。高壓線束可以根據(jù)不同的…[詳情]

新能源汽車電機(jī)以及電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試發(fā)展趨勢(shì)(2018-09-14)

在新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)階段，新能源汽車電機(jī)以及電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)也隨著新能源汽車的發(fā)展而大火，那么，新能源汽車電機(jī)以及電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試為什么會(huì)推出市場(chǎng)呢？　　當(dāng)前市場(chǎng)條件下，壓縮成本是整…[詳情]