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新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備
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新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備的簡單介紹線路板炭化爐分解廢舊線路板中可回收的金屬成分，通過冷卻和篩分分離金屬，得到有色金屬回收。該設(shè)備處理金屬回收效率高，分離效果好，環(huán)保無污染。新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備的詳細(xì)信息線路板炭化爐采用干餾熱裂解工藝，解決了傳統(tǒng)線路板難破碎和有機(jī)物包覆金屬的問題，提高了金屬回收率，節(jié)能環(huán)保。在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過程中，線路板回收將成為一個新的產(chǎn)業(yè)。鞏義市北斗機(jī)械線路板炭化爐可以在無氧的情況下高溫裂解廢舊線路板，提高線路板中的金屬回收率，節(jié)約新資源的開發(fā)，電路板在裂解過程中產(chǎn)生的可燃?xì)怏w，用于加熱線路板炭化爐，使燃燒能源得到循環(huán)利用。 線路板炭化爐分解廢舊線路板中可回收的金屬成分，通過冷卻和篩分分離金屬，得到有色金屬回收。該設(shè)備處理金屬回收效率高，分離效果好，環(huán)保無污染。 隨著化工和冶金工業(yè)的發(fā)展，對木炭的需求逐年增加。實(shí)施了森林保護(hù)項(xiàng)目后，限制了天然林木的砍伐。現(xiàn)有的木炭生產(chǎn)能力不能滿足現(xiàn)有的市場需求，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)的新一代生物質(zhì)木炭已經(jīng)取代了天然木炭。鞏義市北斗機(jī)械木材炭化爐以林木廢物和農(nóng)作物垃圾為原材料制作木炭，不僅節(jié)能環(huán)保，保護(hù)森林資源，還大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。 北斗機(jī)械木材炭化爐炭化均勻，連續(xù)式生產(chǎn)線效率高，使用方便。樹枝、樹根、樹皮、稻殼、鋸末、果殼、咖啡殼、棕櫚殼、竹屑、秸稈、核桃殼、麻桿等生物質(zhì)物料可直接炭化，只有使用正確的木材炭化爐，才能保證無煙生產(chǎn)，在使用過程中更加省時省力，炭化爐的生產(chǎn)效率得到提高。 環(huán)保型炭化爐設(shè)備可將一些廢棄的生物質(zhì)資源如稻殼、秸稈鋸末、椰殼、麻桿、按樹皮、棕櫚殼等物料，在該設(shè)備內(nèi)經(jīng)高溫?zé)o氧的條件下進(jìn)行干餾熱解、無氧炭化且在生產(chǎn)過程中無煙氣排放的新型環(huán)保炭化設(shè)備。 炭化爐設(shè)備配備有:螺旋上料機(jī)、風(fēng)機(jī)、配風(fēng)風(fēng)機(jī)、除塵器收塵箱、燃燒系統(tǒng)、出料系統(tǒng)、連續(xù)炭化爐、燃燒室等。 炭化爐設(shè)備的前期預(yù)熱可通過液化氣、天燃?xì)忸A(yù)熱，在該設(shè)備的爐溫達(dá)到物料炭化所需的溫度時(400℃左右)，可通過螺旋上料機(jī)將需要炭化的物料輸送至炭化爐內(nèi)部，物料進(jìn)入高溫區(qū)后會裂解出可燃?xì)怏w，這些可燃?xì)怏w通過高壓風(fēng)機(jī)回收至回?zé)煿艿溃捎诨責(zé)煿艿谰嚯x短，可燃?xì)怏w沒有散發(fā)熱度，焦油、木醋液等這些液體達(dá)不到其凝結(jié)形成的物理?xiàng)l件，直接輸送至燃燒器進(jìn)行燃燒，因?yàn)榕溆信滹L(fēng)機(jī)可將焦油、木醋液輸送至燃燒器直接燃燒，因?yàn)槟窘褂秃袣錃?、甲烷等可燃?xì)怏w，這些氣體溫度很高可提高設(shè)備的炭化溫度，這樣充分利用焦油、木醋液使其二次裂解燃燒使用，又減少了木焦油、木醋液排放造成的二次污染。 周經(jīng)理：15039062088 張經(jīng)理：13015519788 以上是新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備的詳細(xì)信息，如果您對新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問，請聯(lián)系我們獲取新能源汽車電池高溫裂解爐 軟包電池磷酸鐵鋰破碎回收處理設(shè)備的最新信息 |
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